Объект: ГУП «Московский метрополитен»
Адрес: г. Москва, Бесединское шоссе, 17.
О проекте
Огромный ангар для ночного отстоя и ремонта составов метро. Площадь: 36 700 м²
Высота ворот позволяет заезжать двухэтажным вагонам, высота потолков — более 20 метров.
Обогреть такой объем конвекцией невозможно — затраты на газ/электричество будут колоссальными.
ТПИ28 греют только рабочую зону: сами вагоны, контактный рельс (чтобы не обледенел), пол и ремонтные пути.
Это позволяет экономить миллионы рублей в год и защищает сложное электрооборудование составов от губительного конденсата.
Преимущества ТПИ28 для метрополитена:
Огромный ангар для ночного отстоя и ремонта составов метро. Площадь: 36 700 м²
Высота ворот позволяет заезжать двухэтажным вагонам, высота потолков — более 20 метров.
Обогреть такой объем конвекцией невозможно — затраты на газ/электричество будут колоссальными.
ТПИ28 греют только рабочую зону: сами вагоны, контактный рельс (чтобы не обледенел), пол и ремонтные пути.
Это позволяет экономить миллионы рублей в год и защищает сложное электрооборудование составов от губительного конденсата.
Преимущества ТПИ28 для метрополитена:
- Целевой нагрев инфраструктуры: Предотвращение обледенения стрелочных переводов и токоведущих шин.
- Долговечность в агрессивной среде: Оцинкованный корпус панелей устойчив к вибрациям от поездов и перепадам влажности.
- Высокий КПД на высоте: На высоте 20 м тепловентиляторы бесполезны, а лучи проходят без потерь.
